7月1日，全国铁路启用新运行图实施后，广州东站每日开行营业旅客列车总数363列，着力强化广深城际“公交化”运营和升级跨境直通服务，加速推动大湾区“一小时生活圈”从蓝图走向现实。
广深莞“公交化”再加密
广深城际列车开行每日最高达223列（始发终到115列+中转108列），高密度、高频次运营，持续强化广深莞“半小时经济圈”同城效应，成为大湾区内部通勤与商务往来的“黄金走廊”。
跨境融合“桥头堡”
开往西九龙方向始发终到列车每日稳定开行26列，无缝衔接香港西九龙站，直达香港核心地带，为跨境商务、旅游及文化交流提供高效通道，加速粤港澳生活圈深度融合。
跨省出行更便捷
杭深跨线开行始发终到列车18列，高效串联长三角、海西经济区，与新增标杆车次协同编织贯通东南沿海的快速客运网。
新增标杆“领跑者”
重磅开行广州东至上海虹桥G800次“半日达”达速列车，12:12广州东发车，19:25抵沪，全程仅7小时13分，“午发夕至”重塑沪穗时空距离。在广州吃完午餐，到上海还能赶上晚饭，能够满足商务、旅游“特种兵”出行的极致效率需求。全线途经新塘、惠州北、赣州西、南昌西、金华、杭州东等重要站点，激活沿途城市的联系，让更多地方享受到高铁的便利。
本次调图，将有效促进区域均衡协调发展，使跨区域交流合作更加高效顺畅。随着新运行图的实施，广州东站将以更高的运行效率和更优的乘车服务，助力大湾区居民享受“快旅慢游”的新生活图景，为区域经济腾飞提供坚实的交通支撑。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：刘建军
视频/广州日报新花城编辑：黄庆 通讯员：刘建军
广州日报新花城编辑：赵小满
